如何利用 AI 來提升自己的寫作能力 - 0 The art of writing is the art of applying the seat of the pants to the seat of the chair

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許久之前, 在誠品買了陳立飛 的這本 寫作是最好的自我投資, 一直還沒看, 書籤都忘了是哪一年的了..; 今天終於翻開書看了一下,  文中提到他早年寫作的這篇爆款文：

"你和頭等艙的距離，差的不只是錢"

想起星宇航空K董在股東會上說過，接下來要多開發頭等艙和商務艙的旅客，但具體要怎麼做呢？ 於是剛利用 AI 做了這篇網誌：

AI教如何開發商務艙旅客

但這網誌畢竟大多是 AI 產出，並非自己逐字撰寫，和自身的寫作無關; 還是來看看這本書教怎麼做.. 第二章 坐下來，開始寫 - 凡事都得有個起頭, 持續下去, 才能做好並真正學到東西; 看到書中引用詩人羅伯特的話, 我突然有個靈感, 想來寫看看^^

=== 底下這段是我一開始自己寫的 ===

詩人 Robert Forest 曾說：

    The art of writing is the art of applying the seat of the pants to the seat of the chair.  

    寫作的藝術，就是把屁股放到椅子上的藝術

事實上，這句話一開始是 Mary Heaton Vorse 說的，但也因為這句話有道理，得到了作家的共鳴，而常被提及

   https://quoteinvestigator.com/2015/09/24/chair/

寫作最關鍵的, 並不在靈感的瞬間, 而是之後持之以恆地坐在椅子上苦寫。

有趣地是, 這句話並不是單單寫成：

   The art of writing is the art of applying the hips to the chair.

The seat of one's pants 源自上世紀 30~40 年代, 飛行員必須根據坐在飛機座椅上的壓力和傾斜感，來判斷飛機的姿態來飛行，而這種感受來自褲子覆蓋臀部(seat) 的緊貼度, 所以有 fly by the seat of one's pants 的說法。也因此, 後來 the seat of pants 成為片語, 有依照經驗/本能行事的意思. 剛好對應 the seat of chair 這個椅子座面, 而有文學平行對稱結構呼應的趣味性。

進一步, 這個也有象徵的意味。the seat of the pants 代表著作家的意志與動能, 而the seat of the chair 代表著寫作時的工作環境與姿態。靈感像這篇有時就來自於看到一句話，而這句話觸動了心靈，但這自己的思緒感覺常是散亂的，不一定能好好的運用言語表達出來; 在熟悉的節奏和儀式中，大量的苦思撰寫累積記憶，不但能增加創作的靈感，也能提升寫作的能力。

換言之，創作的成功來自於耐心，毅力與不斷投入的時間，而非僅靠天賦或靈感。

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=== AI 的評價 ===

散文評析與改進建議

總結要點：
這篇散文以 Mary Heaton Vorse（常被誤歸於 Robert Frost）那句關於「寫作即坐在椅子上」的名言為核心，並延伸探討「the seat of one’s pants」的歷史典故與隱喻意涵，進而闡述持之以恆寫作的重要性。

優點

1. 主題明確，聚焦深刻
   文章從一句名言切入，層層剖析寫作與專注的關係，主題集中，論點清晰可感。

2. 史實與典故結合得宜
   介紹「seat of one’s pants」源自飛行員的經驗，使觀點更具有歷史厚度與趣味性，豐富了散文內涵。

3. 語言流暢，結構合理
   先引述原文，再佐以背景、隱喻、結論，段落安排有序，閱讀體驗良好。

4. 隱喻運用巧妙
   將「臀部的能量」比擬意志與動能，「椅面」比喻寫作的場所與儀式，隱喻層次豐富，增添文采。

缺點

1. 引用標註稍嫌混雜
   「Robert Forest」與「Mary Heaton Vorse」的作者歸屬敘述，前後有些交錯，易令讀者混淆。

2. 語句銜接有待更流暢
   個別句子如：「事實上，這句話一開始是 Mary Heaton Vorse 說的，但也因為……」兩次「這句話」重複，略顯冗贅。

3. 論證深度略微不足
   雖有隱喻與歷史典故，但對「持之以恆苦寫如何具體形塑寫作能力」的細節未做進一步舉例，論證尚可更具體。

4. 風格上可再增強個人聲音
   目前偏向客觀闡述，若能加入作者自身的寫作經驗或心得體會，將使文章更具說服力與感染力。

改進建議

1. 整合並精簡引用說明
   可改為：「這句名言其實出自作家 Mary Heaton Vorse（常被誤歸於 Robert Frost），但因言簡意賅，深受後世作家傳頌。」

2. 優化銜接，加強過渡

   • 避免「這句話」重複，改用「此語」「此言」等詞。
     
   • 例如：「此言雖非 Frost 所創，卻因道出寫作真諦而廣為流傳。」

3. 加入具體案例或經驗

   • 可敘述一次自己在寫作時如何克服瓶頸，或引用知名作家的日程安排，佐證「坐椅子」的價值。
     
   • 例如：「某日面對文稿拖延，我仿效海明威每日定時坐到書桌前，不談靈感，只寫下十句廢稿，竟意外催生後段靈感。」

4. 強化結尾情感共鳴

   • 結尾可從勵志角度發力，呼籲讀者：「願你我皆能每日落座，以毅力锻造文字的力量。」
     
   • 令主旨更具號召力與回響。

5. 風格微調，營造更親切語氣

   • 以第一人稱短句穿插，例如：「我懂那份坐著冥思的煎熬，也領會堅持千百次按鍵的重量。」
     
   • 提升文章張力與感染力。

結語：
這篇散文已從名言切入、穿插典故，論證條理清晰。若再精簡引用、增添具體案例及個人化敘述，並強化情感呼應，將使論述更具說服力，風格更具特色，堪稱一篇兼具知識性與感染力的寫作勉勵文。

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接下來我請 AI 照上面所說修改一份： (所以底下舉的例子是 ＡＩ的, 不是我 ＸＤ)

詩人 Mary Heaton Vorse 曾言：「寫作的藝術，就是把屁股放到椅子上的藝術」，此語常誤歸於 Robert Frost，卻因道出持之以恆的關鍵，廣為流傳。靈感或許一瞬迸發，但唯有每日定時落座，才能將雜亂思緒化為文字的力量。

此語背後，蘊含兩層隱喻：一方面，「臀部」象徵作家的意志與動能，就像飛行員憑膝上褲子與椅面的緊貼感飛行；另一方面，「椅面」代表寫作時的節奏與儀式。靈感如閃電，驚心動魄卻難以捉摸；而落座之後，無論是磨出十句廢稿，還是打磨一段心得，都是在積累寫作的記憶與信心。

記得某次，我面對靈感枯竭，寫了三頁空白。翌日清晨，我仿效海明威的做法：不問靈感，只坐到書桌前，專注地敲下十句看似無用的文字。意外的是，當我放下焦慮，反倒在第十一句迎來了突破──那一瞬，靈感如潮水般湧來，後段段落順勢而成。這正印證：每天的「坐椅子」才是靈感發芽的土壤。

創作的成功，不在於一時的天賦，而在於每日座椅前的堅持。願你我皆能在清晨或深夜，無論疲憊或迷惘，都讓臀部重回椅面，以耐心、毅力與時間，鍛造屬於自己的文字力量。

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不過我自己似乎還是比較喜歡我一開始寫的 XD 但 AI 說的也有道理, ＡＩ修改的似乎也比較耐看？, 值得我多思考學習... 

還是得多增加自身的好奇心和對這世界的敏感與認知，再誠實地思考慎密地反人性地刻苦地硬寫看看。有趣地是，作者提到了村上春樹的這本 "身為職業小說家"，同樣地這本書我也有買，但還沒有開封來看... 看來還是先大量的閱讀, 每天寫一點＾＾

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底下是原本 ＡＩ的輸出，看看就好^^

利用AI提升寫作能力的核心方法

基礎寫作輔助

AI工具能即時修正語法錯誤、拼寫錯誤和標點問題，並提供改進建議而非自動修正，迫使寫作者主動思考修改方案。這種即時反饋機制能強化寫作技能。例如Microsoft 365的AI寫作工具可分析語調並提出優化建議，長期使用能培養語感。

內容生成與結構優化

• 大綱與框架：將初步構想輸入AI，要求生成多種文章結構方案，從中選擇最符合需求的框架。
• 段落擴展：提供關鍵點請AI生成段落草稿，再融入個人觀點與獨特見解，避免完全依賴AI。
• 跨形式改寫：將長篇內容（如白皮書）交由AI改寫成社交貼文、郵件等不同格式，提升內容利用率。

深度學習與技能提升

• 反向分析：將AI生成的優質文本拆解，研究其結構、修辭手法和邏輯銜接，從中學習寫作技巧。
• 對比練習：將自己寫的段落與AI優化版本對比，分析差異並反思改進方向。
• 定向訓練：針對弱項（如過渡句）要求AI生成練習素材，例如「請提供5種段落銜接方案」。

研究與創意激發

• 資料處理：上傳訪談記錄或調研數據，請AI提取關鍵引文、案例和可視化建議。
• 受眾分析：收集目標讀者討論內容，用AI歸納痛點與需求，指導寫作方向。
• 創意突破：當遭遇瓶頸時，用AI生成多角度觀點（如「針對XX議題列出3種反常規切入點」）。

進階修改策略

• 聚焦優化：針對特定問題要求AI反饋，例如「這段論證是否偏頗？如何強化證據？」而非籠統要求「改進文章」。
• 風格測試：請AI用不同語調重寫關鍵段落（學術/幽默/簡約），選擇最適合的風格融合。
• 客觀審視：用AI模擬讀者視角，檢查邏輯漏洞或預期外解讀。

實用工具推薦

• 綜合輔助：Grammarly（語法修正）、Microsoft Editor（風格優化)
• 內容生成：Jasper（行銷文案）、Sudowrite（創意寫作）
• 學習平台：Scribbr提供免費AI寫作資源與提示庫

關鍵原則：始終保持主導權，將AI視為「協作者」而非替代者。例如先手寫大綱再讓AI補充資料，或生成內容後加入個人經歷 深化真實性。定期反思「AI的建議如何啟發了我的寫作思維？」才能真正轉化為能力提升。

AI 教我開發商務艙客戶

 ( By Midjourney )

cinematic photo still, glamour shot of a 20-year-old Japanese female model sitting at the luxury business class on the airplane, with long black hair and wearing a high-end dress was sitting by the plane window, reading a travel magazine, the seat is comfortable with large space and key tone in black and golden, This photo was taken by using Canon EOS R5 camera, presenting stunning details, extremely detail and intricate, ultra fine, photo style of Mika Ninagawa + Topaz Leung + Escher + Édouard Manet + Wong Kar - Wai, inspired by Cowboy bebop + Sailor moon, cinematic lighting, hyper realistic photography, ultra realistic --ar 2:3 --quality 2

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星宇航空K董在股東會上說過，接下來要多開發頭等艙和商務艙的旅客，但具體要怎麼做呢？ 先來問問 AI.

總覽

根據 2024 年的數據, 星宇航空商務艙載客率約為 65%, 相較於競爭對手長榮航空和中華航空約八成以上的載客率, 仍存在約 15% 的差距。

台大國企系教授林俊昇指出，商務艙對航空公司的重要性不僅在於票價比經濟艙昂貴，更重要的是搭乘商務艙的旅客多為「飛行常客」，約占航空公司客戶的12%，但卻貢獻了公司75%的利潤

 

商務艙市場的成長潛力分析

亞太地區商務差旅市場前景

根據全球商務旅遊協會(GBTA)預測，亞太地區商務差旅市場正迎來強勁復甦。2024年亞太地區商務差旅支出預計達到5,670億美元，到2027年將進一步增長至近8,000億美元。

轉機市場的機遇與挑戰

地理位置優勢：台灣地處亞太轉機樞紐的戰略位置，2024年桃園機場轉機客達670萬人次，較2019年增加55%。這為星宇航空提供了重要的市場機會。 IATA預測亞太地區2024年和2025年客運量增幅分別達17.2%和12.1%，居全球首位。

市場驅動因素：

• 中國市場重啟推動需求回升
• 各國國內消費需求(而非投資需求)的增長
• 跨境商務活動的恢復

豪華經濟艙的影響評估

市場分流效應：豪華經濟艙的快速發展確實對商務艙市場構成一定程度的分流。豪華經濟艙價格約為經濟艙的2倍，但僅為商務票價的一半。

目標客群差異：然而，豪華經濟艙主要吸引的是價格敏感的高端經濟艙客戶，而非傳統商務艙的核心客群。真正的商務艙客戶更注重時間效率、隱私性和個人化服務，這些需求豪華經濟艙無法完全滿足。

市場擴張而非替代：根據市場數據顯示，豪華經濟艙的興起更多是擴大了高端客運市場的整體規模，而非單純替代商務艙需求。預計從2025年開始，每年將新增約11,500個豪華經濟艙座位。

詳細報告

1. 商務艙旅客核心需求剖析

商務艙旅客支付數倍於經濟艙的票價，其所購買的不僅是一個座位，而是一整套解決方案，旨在最大化其時間價值、保障旅途舒適並提供符合其身份的尊榮體驗。然而，不同類型的商務旅客在這四個核心需求維度上呈現出明顯的差異化特徵。

1.1 時間價值與效率：

對於商務旅客而言，時間即是金錢。他們期望的是一個「無摩擦」的旅程。這包括專屬報到櫃檯、快速 安檢與證照查驗通道、優先登機與行李提取權。任何環節的延遲或不順暢，都會直接損害其品牌體驗。

 

企業高管 vs 中小企業主

企業高管作為大型組織的決策者，時間管理具有戰略性意義。他們通常有專業助理協助安排行程，對時間的掌控度要求極高。企業高管更傾向於選擇能夠提供「一站式服務」的航空公司，期待從預訂到抵達的全程無縫銜接。他們願意支付額外費用換取專屬通關服務，並期望航空公司能夠主動提供航班異動通知。

中小企業主則面臨不同的時間壓力。他們往往身兼數職，需要在有限的時間內處理多項事務。相較於企業高管，中小企業主更注重「靈活性」，希望能夠在最後一刻調整行程而不產生過高的額外費用。他們對機場WiFi品質和辦公環境的要求更高，經常需要在候機期間處理緊急事務。

頻繁商務旅客 vs 偶爾出差者

頻繁商務旅客已經形成固定的旅行模式和偏好。他們對航空公司的服務流程瞭如指掌，更注重「一致性」的體驗。這類旅客期待被航空公司識別並給予個人化服務，如記住其座位偏好、餐食選擇等。他們通常是航空公司會員計畫的核心客群，對升級服務和專屬禮遇有較高期待。

偶爾出差者則對整個旅行流程相對陌生，更需要「指引性」的服務。他們希望獲得清晰的流程說明和主動的服務提醒，對於複雜的機場程序容易感到困惑。這類旅客對數位化服務的接受度較高，期待通過手機App獲得即時資訊。 

本地商務客 vs 國際轉機客

本地商務客主要關注國內或短程國際航線的時間效率。他們期待能夠在一天內完成往返，因此對早班機和晚班機的時間安排特別敏感。本地商務客對於機場交通的便利性要求較高，期待航空公司能夠提供機場接送或與地面交通的良好銜接。

國際轉機客則面臨更複雜的時間管理需求。他們需要航空公司提供準確的轉機時間預估和異常情況處理。轉機客特別重視行李直掛服務和轉機區域的舒適度，希望能夠在轉機期間獲得充足的休息和辦公環境。

享受旅遊生活的退休人士 

對退休旅客而言，時間的緊迫性降低，但「旅程品質」成為首要考量。 

專屬報到與優先登機：退休旅客重視免除排隊與等待的煩惱，更喜歡在舒適休息室中慢慢展開旅程。 

靈活行程調整：他們不需在意公司審批，但更希望能隨心所欲更改航班時間、延長中停行程，並享有低至零手續費的彈性選項。

1.2 舒適度與隱私性

長途飛行中，能否充分休息並在抵達後立即投入工作，是商務艙的核心價值所在。這要求座位必須能完全平躺、提供充足的個人置物空間、降噪耳機以及高品質的寢具。艙內座位的佈局設計，如反魚骨式或獨立包廂式，對於保障旅客隱私至關重要 。

企業高管的隱私需求

企業高管對隱私性的要求最為嚴格。他們在飛行期間可能需要處理機密文件或進行重要通話，因此對座位的隱私性設計有極高要求。獨立包廂式座位配置對他們而言是必需品而非奢侈品。此外，企業高管更傾向於選擇能夠提供安靜環境的航空公司，對機艙噪音控制和其他旅客的行為管理有較高期待。 

中小企業主的實用性考量

中小企業主在追求舒適的同時，更注重「性價比」。他們希望座位設計既能滿足休息需求，又能提供良好的工作環境。相較於完全平躺功能，他們更重視座位的多功能性，如可調節的閱讀燈、充足的儲物空間等實用設施。 

長途與短途旅客的不同需求

長途旅客對睡眠品質的要求最高，他們需要能夠完全平躺的座位和高品質的寢具。對於超過8小時的航程，他們更重視機艙環境的穩定性，包括溫度、濕度和氣壓的控制。

短途旅客則更注重座位的舒適度和工作便利性。他們可能不需要完全平躺功能，但期待有足夠的腿部空間和可調節的座椅。對於2-4小時的航程，他們更關注座位的人體工學設計和工作設施的完善程度。

享受旅遊生活的退休人士 

退休旅客追求「身心放鬆」與「幸福感」：
平躺座椅與套房式布局：長時間航程後，他們希望像入住度假村套房般的空間，獨立門廊或隔板加強隱私感。
旅遊配套設施：高品質寢具、可調節情境燈光，以及機上芳療香氛等，營造類似豪華郵輪的舒適氛圍。

1.3 尊榮感與個人化

標準化服務已無法滿足高端客群。他們期待被視為獨特的個體，而非流水線上的乘客。這體現在空服員能記住旅客偏好（如飲品、餐點選擇）、主動關懷，以及提供超出預期的驚喜。從登機時的一杯迎賓香檳，到由米其林星級主廚設計的菜單，都 是塑造尊榮感的重要元素。

企業高管的身份認同需求

企業高管對於身份認同的需求最為強烈。他們期待航空公司能夠識別其身份並提供相應的禮遇。個人化的迎賓服務、客製化的餐飲選擇以及專屬的休息室體驗都是他們所重視的。企業高管更願意選擇能夠提升其社會地位象徵的航空公司和服務等級。

中小企業主的認可需求

中小企業主雖然企業規模相對較小，但同樣渴望獲得尊重和認可。他們希望航空公司能夠重視每一位商務旅客，而不僅僅是大企業的高管。相較於奢華的服務，他們更重視服務的「溫度」和「真誠度」。

文化差異的個人化需求

不同文化背景的商務旅客對尊榮感的理解存在差異。亞洲商務旅客更重視「面子」和「禮儀」，期待航空公司能夠提供符合其文化傳統的服務。歐美商務旅客則更注重「效率」和「專業」，希望服務流程簡潔有效。

享受旅遊生活的退休人士 

退休旅客重視「意義體驗」，不僅是身份象徵，更是生活品味的延伸：

專屬迎賓儀式：如機場提供特色茶點或當地手工點心，讓旅程一開始就成為文化體驗。

主題客製化服務：根據旅客喜好，打造「美食之旅」、「藝術之旅」或「健康養生之旅」等專屬機上活動與餐飲選單。

1.4 數位化與連結性

在萬物互聯的時代，商務旅客需要在飛行途中保持與外界的連結，以處理公務或享受娛樂。因此， 高速、穩定的機上Wi-Fi已從「加分項」變為「必需品」。此外，豐富且更新及時的機上娛樂系統、便捷的充電設施（包括USB-C及無線充電）也是不 可或缺的配置。

企業高管的商務連結需求

企業高管對網路連結的要求最為嚴格。他們需要能夠在飛行期間參與視訊會議、處理重要郵件和訪問企業內部系統。高速、穩定的網路連線對他們而言是工作連續性的保障。他們更願意為優質的網路服務支付額外費用。

中小企業主的多元化需求

中小企業主在數位化需求上呈現多元化特徵。他們既需要處理商務事務，也希望能夠享受娛樂服務。相較於企業高管，他們對網路速度的要求相對較低，但對服務穩定性的期待較高。

世代差異的數位化偏好

千禧世代和Z世代商務旅客對數位化服務的期待最高。他們習慣使用行動裝置處理各種事務，期待航空公司能夠提供無縫的數位化體驗。這些旅客更傾向於使用手機App進行登機、選座和點餐等服務。

資深商務旅客則更重視人工服務和傳統服務方式的保留。他們希望在享受數位化便利的同時，仍能獲得專業的人員服務。

1.5 轉機客的特殊需求考量

國際轉機客群體呈現出獨特的需求特徵。他們通常面臨更長的旅行時間和更複雜的行程安排，對航空公司的服務整合能力要求更高。

轉機便利性需求

轉機客最關注的是轉機流程的便利性。他們希望能夠獲得清晰的轉機指引、充足的轉機時間和便捷的行李轉運服務。對於長時間轉機的旅客，休息設施和餐飲服務的品質成為重要考量因素。

轉機體驗的增值需求

隨著轉機時間的延長，轉機客對增值服務的需求也在增加。他們期待能夠在轉機期間享受購物、餐飲和休閒服務。部分轉機客甚至希望能夠安排短時間的城市觀光，這為航空公司提供了新的服務機會。

所以上述可提供的服務項目如下： 

時間價值與效率 

    * 專屬報到櫃檯 

    * 快速安檢與證照查驗通道 

    * 優先登機權 

    * 行李優先提取權 

    * 專屬通關服務 

    * 主動航班異動通知

    * 靈活行程調整（低/零手續費更改航班） 

    * 高品質機場WiFi與辦公環境 

    * 機場接送或地面交通銜接服務 

    * 轉機時間預估與異常處理 

    * 行李直掛服務（轉機客） 

    * 轉機區域舒適設施（休息/辦公） 

舒適度與隱私性 

    * 全平躺座椅 

    * 獨立包廂式座位 / 套房式佈局

    * 充足個人置物空間 

    * 降噪耳機 

    * 高品質寢具 

    * 機艙噪音控制系統 

    * 可調節閱讀燈和情境燈光 

    * 機艙環境穩定性控制（溫濕度/氣壓） 

    * 機上芳療香氛系統 

尊榮感與個人化 

    * 專屬迎賓儀式（如迎賓香檳） 

    * 空服員記憶偏好服務（餐飲/座位） 

    * 米其林星級主廚設計菜單 

    * 客製化餐飲選擇 

    * 專屬休息室體驗 

    * 文化傳統禮儀服務（亞洲客群） 

    * 高效簡潔服務流程（歐美客群） 

    * 主題客製化服務（如「美食之旅」「藝術之旅」） 

    * 在地特色迎賓茶點（退休旅客） 

數位化與連結性 

    * 高速穩定機上Wi-Fi 

    * 4K影音娛樂系統 

    * USB-C/無線充電設施 

    * 企業系統安全接入（高管） 

    * 無縫數位化體驗（App登機/選座） 

    * 傳統人工服務保留（資深旅客） 

轉機客專屬 

    * 清晰轉機指引系統 

    * 轉機區域購物/餐飲服務 

    * 短途城市觀光行程 

特殊客群服務 

    * 退休旅客：延長中停行程選項、養生主題體驗 

    * 中小企業主：性價比優先的多功能座椅 

    * 偶爾出差者：流程說明與數位指引 

2. 星宇航空致勝策略：打造差異化優勢

基於以上分析，星宇航空在開發商務艙客戶策略時應考慮以下差異化方向：

• 建立客戶分級服務體系：針對不同類型的商務旅客設計差異化的服務標準和禮遇等級。

• 強化數位化與人工服務的平衡：在提供先進數位化服務的同時，保持高品質的人工服務水準。

• 開發彈性化產品組合：為不同需求強度的客戶提供可選擇的服務模組和定價方案。

• 重視轉機客戶體驗：在台灣地理位置優勢的基礎上，針對轉機客群開發專屬服務產品。

透過深入理解不同類型商務旅客的差異化需求，可以更精準地定位服務策略，在競爭激烈的商務艙市場中建立差異化優勢。星宇航空已憑藉其新穎的機隊和精緻的品牌形象奠定了良好基礎。下一步是將這些優勢深化並擴展至整個服務鏈。

2.1. 地面服務優化 

旅程的體驗始於機場。星宇航空應致力於打造無縫的地面服務。 

* 專屬貴賓室體驗：

在樞紐機場（如桃園國際機場）自營的GALACTIC Lounge應持續提升餐飲品質與服務細膩度。在海外航點，則需嚴格篩選合作的貴賓室，確保其服務水準與星宇的品牌定位一致。 

* 禮賓服務（Concierge Service）：

可考慮為高階會員或特定票價的商務艙旅客提供個人化的禮賓服務，協助處理轉機、簽證甚至目的地行程等特殊需求。 

* 行李服務升級：

除了優先提取，可探索與機場行李服務公司合作，提供行李直送飯店或住家的付費升級選項。

2.2. 空中體驗再進化 

空中是星宇航空的主場，也是最能體現其「精品」定位的場域。 

* 硬體設施的持續領先：

星宇航空A350商務艙採用的獨立拉門設計已是業界頂尖水準。未來應持續關注座椅科技、照明技術（如情境燈光）的發展，並在適當時機進行升級或導入新機隊時採用最新配置。 

* 餐飲體驗的客製化與獨特性： 

* 擴大線上預選餐點（Book my meal）：

提供比機上菜單更豐富、更具特色的線上獨家菜色，並與更多米其林餐廳或知名主廚合作，定期更換菜單以保持新鮮感。 

* 飲品深度經營：

除了現有的特色調酒，可引入更多台灣在地精品咖啡、高山茶或單一麥芽威士忌，並對空服員進行專業培訓，使其能進行細緻的介紹與推薦。 

* 服務流程的精緻化與溫度：

利用CRM（客戶關係管理）系統，記錄常旅客的偏好。例如，在旅客登機後，空服員能親切地詢問：「 王先生，這次一樣為您準備無糖的烏龍茶嗎？」這種細節能創造強烈的個人化尊榮感。 

* 數位娛樂與辦公環境的升級：

確保機上Wi-Fi的頻寬與穩定性能滿足視訊會議的需求。娛樂系統可考慮與Netflix、Spotify等串流平台合作，允許旅客登入個人帳號，接續觀看自己的播放清單。（但須做好資安這塊）

 

2.3. 會員忠誠度計畫深化 

星宇的「COSMILE」計畫需要從一個單純的哩程計畫，演變成一個高價值的生活方式生態圈。 

* 高階會員權益加碼：

為鑽石卡、金卡等高階會員提供更具吸引力的權益，如保證升等券、親友共享的貴賓室使用權、與豪華酒店集團的會籍匹配等。 

* 發行高階聯名信用卡：

與頂級銀行合作，推出能快速累積哩程、提供機場接送、全球貴賓室服務等權益的頂級聯名卡，將消費者的日常支出轉化為對星宇的忠誠度。 

* 擴大合作夥伴網絡：

積極與高端餐飲、租車、度假村等品牌合作，讓會員的哩程不僅能兌換機票，還能兌換多元的生活體驗，增加哩程價值與使用彈性。

 

2.4. 品牌溝通與精準行銷 

* 企業客戶計畫：

針對有大量差旅需求的企業，推出專屬的企業客戶計畫，提供票價折扣、彈性改票規定及專屬客服等誘因，直接鎖定穩定的商務客源。 

* 內容行銷：

透過高品質的影音內容、專欄文章，溝通星宇航空在服務細節、安全標準、美學設計上的堅持，吸引認同其品牌理念的潛在客戶。 

* 數位精準投放：

利用大數據分析，在高端財經媒體、商務社群平台、奢侈品網站等管道，精準投放針對高收入、高階經理人的數位廣告。

3. 主要競爭同業策略標竿分析

了解競爭對手的長處，是制定自身策略的基礎[27]。星宇航空面臨來自不同層面的競爭。

特性/航空公司	星宇航空 (STARLUX)	長榮航空 (EVA Air)	中華航空 (China Airlines)	新加坡航空 (Singapore Airlines)	國泰航空 (Cathay Pacific)
座椅硬體	頂尖，A350具獨立拉門	優良，穩定可靠	優良，部分機型設計新穎	業界標竿，寬敞舒適	優良，持續更新
地面服務/貴賓室	具潛力，桃園自營品質佳	網絡廣，品質穩定	網絡廣，餐飲具特色	全球頂級，服務卓越	全球頂級，香港主場優勢巨大
機上餐飲	精緻，具創意與話題性	穩定，鼎泰豐合作是亮點	具特色，與米其林合作	業界標竿，選擇多元	品質高，具香港特色
服務品質	細膩，具精品感	非常穩定，標準化程度高	近年提升顯著	全球金牌標準，無可挑剔	專業高效，具國際水準
會員計畫	COSMILE，仍在發展中	無限萬哩遊，基礎穩固	華夏會員，網絡廣泛	KrisFlyer，價值高	亞洲萬里通，兌換選擇多
航線網絡	發展中，以亞洲及北美為主	綿密，北美航線優勢	綿密，歐洲及大洋洲具優勢	全球樞紐，網絡極廣	全球樞紐，網絡極廣

• 長榮航空：最大的優勢在於其數十年來建立的穩定、可靠的飛安與服務形象，以及在北美航線上的綿密網絡與高航班頻率，>這是商務旅客極為看重的。
• 中華航空：近年在品牌形象與客艙產品上大幅革新，其新世代777/A350商務艙「豪華商務艙」設計備受好評，並積極拓展歐洲航線。
• 新加坡航空：被公認為全球航空服務的「黃金標準」。其成功不僅在於豪華的硬體，更在於對空服員嚴格的培訓和賦權，使其能提供發自內心的、預測性的服務。
• 國泰航空：其位於香港國際機場的「玉衡堂」（The Pier）與「寰宇堂」（The Wing）等貴賓室被譽為全球最佳之一，為高端旅客提供了無與倫比的地面體驗。其「亞洲萬里通」也是全球最成功的忠誠度計畫之一。

3.1. 成立時間影響的深度剖析

星宇航空的時間劣勢

星宇航空於2018年5月正式成立，2020年1月開始營運，相較於長榮航空(1989年成立)和中華航空(1959年成立)，確實處於顯著的時間劣勢。這種劣勢主要體現在：

• 品牌認知度建立需要時間：商務艙客戶通常具有較高的品牌忠誠度，建立穩定的客戶群需要長期經營。星宇航空成立至今僅約6年，相較於競爭對手數十年的品牌累積，在客戶信任度建立上仍需時間。

• 會員忠誠度計畫的深度差距：長榮航空和中華航空擁有成熟的會員計畫和深厚的企業客戶關係，這些都是多年累積的結果。星宇航空的會員計畫相對較新，缺乏足夠的會員數據和客戶黏著度。

• 航線網絡規模的限制：航線覆蓋範圍：截至2024年，星宇航空的航線網絡相對有限，主要聚焦於亞洲和北美航線。相比之下，長榮和華航擁有更廣泛的全球航線網絡，能夠提供更多的轉機選擇和商務旅行便利性。

• 航班密度不足：星宇航空在熱門商務航線上的班次頻率相對較低，無法滿足商務旅客對時間彈性的需求。根據數據顯示，星宇航空2024年機隊規模為26架，相較於長榮航空和中華航空的機隊規模，運力仍有差距。

超越時間因素的結構性

挑戰企業客戶開發的複雜性

• 企業合約談判週期長：商務艙客戶很大一部分來自企業客戶，這些客戶的採購決策流程複雜，通常需要1-2年的談判週期。星宇航空需要時間建立與大型企業的合作關係。

• 價格競爭力vs服務差異化：儘管星宇航空在台北-曼谷航線的商務艙定價(19,883元起)相較於長榮航空(25,753元起)和中華航空(24,466元起)具有價格優勢，但商務艙客戶更重視服務品質和航線便利性。

聯盟合作的缺失：

星宇航空目前尚未加入任何航空聯盟，這在轉機市場競爭中處於劣勢。相比之下，長榮航空屬於星空聯盟，華航則與天合聯盟合作，能夠提供更完整的全球航線網絡。

4. 星宇航空的挑戰與未來展望

4.1. 當前挑戰 

* 航線網絡規模：

相較於已成立數十年的競爭對手，星宇的航線網絡仍不夠綿密。對於需要頻繁往返全球各地的頂級商務客而言，網絡的廣度與航班的頻率是選擇航空公司的關鍵因素。 

* 營運成本與獲利壓力：

維持高品質的硬體、精緻的餐飲和高規格的服務需要巨大的成本投入。如何在擴張規模的同時控制成本，並實現穩定獲利，是星宇面臨的長期挑戰。 

* 品牌深化：

星宇目前在市場上的形象是「新潮」、「豪華」，但要轉化為商務客群所信賴的「可靠」、「穩重」，還需要時間的累積和持續穩定的營運表現。

 

4.2. 未來機會 

* 科技賦能的個人化：

利用AI與大數據分析旅客行為，實現從訂票、機場服務到機上體驗的「超個人化」，例如根據旅客過去的娛樂選擇，提前為其準備好電影清單，或根據其飲食偏好推薦餐點。 

* 引領永續航空（Sustainability）：

越來越多的企業客戶將ESG（環境、社會及管治）納入其供應商選擇標準。星宇航空可藉由使 用永續航空燃料（SAF）、減少一次性塑膠、推動碳補償計畫等措施，打造「綠色精品航空」的形象，吸引注重企業社會責任的客戶。 

* 開發「休旅（Bleisure）」利基市場：

針對日益增長的「商務+休閒」旅客，星宇可與目的地的高端度假村、特色體驗活動合作， 推出結合工作的精緻旅遊套裝行程，開拓新的藍海市場。

日本 NISA v.s. 台灣 TISA

台灣也要像 日本 NISA 來推動 TISA 了, 不過日本是因為投資要扣投資所得稅, 但 NISA 可免此稅, 所以很多願意參與; 台灣本來就不扣投資所得稅, 這個參與的意願則可能降低? 但若原本想買的基金就在 TISA 的話, 或許可以參與 TISA 來省下基金手續費?

日本NISA介紹

NISA（Nippon Individual Savings Account，少額投資非課稅制度）是日本政府自2014年起推行，鼓勵國民將儲蓄轉為投資的政策。其核心特色如下：

• 投資收益免稅：在NISA帳戶內，每年一定額度內的投資收益（如股票、基金的獲利與配息）完全免稅。一般投資帳戶需繳納約20%的資本利得稅。
• 新制NISA（2024年起）：
  • 免稅期間無限期：投資人可永久享有免稅優惠，取消過去5年或20年的限制。
  • 投資額度提升：每年最高可投資360萬日圓（定期定額120萬＋單筆投資240萬），終身免稅總額度最高1,800萬日圓。
  • 投資標的多元：可投資於國內外股票、ETF、共同基金等。
  • 每人僅能開立一個NISA帳戶，不可重複申請。
  • 
    

台灣TISA介紹

TISA 官網專區首頁 - https://tisa.tdcc.com.tw/home/ssm101

TISA（Taiwan Individual Savings Account，台灣個人投資儲蓄帳戶）是台灣金管會參考日本NISA設計，預計於2025年實施，目標為鼓勵國人長期投資與資產累積。其主要設計如下：

• 投資標的限定：僅能投資經官方篩選、專為長期儲蓄設計的「TISA基金」，目前以國內基金為主。
• 投資方式限制：僅能採「定期定額」投資，最低每月1,000元，必須連續扣款24個月。
• 費用優惠：申購TISA基金免手續費，經理費低於1%，大幅降低投資成本。
• 無稅賦優惠：由於台灣資本利得本身已免稅，TISA不提供額外稅務減免，主要吸引力在於低費用與長期理財習慣的培養。
• 政策目標：鼓勵國人及早進行長期投資，應對超高齡社會，並促進資金留在台灣市場。

NISA與TISA異同比較

項目	日本NISA	台灣TISA
實施時間	2014年（2024年新制上路）	預計2025年實施
投資收益稅賦	免稅（有額度與標的限制）	無額外減稅（台灣資本利得本已免稅）
投資額度	每年最高360萬日圓，終身1,800萬日圓	每月最低1,000元，無終身總額度限制
投資標的	股票、ETF、共同基金等多元	目前僅限官方篩選的TISA專屬基金
投資方式	定期定額或單筆皆可	僅限定期定額，需連續扣款24個月
主要優惠	免稅、彈性高、標的多元	低費用、免手續費、長期投資教育
政策目標	提升國民投資參與率，活絡國內資本市場	鼓勵長期理財、資產累積，資金留台，應對高齡社會
適用對象	日本居民（含外籍長期居住者）	台灣自然人（含長居台之外籍人士）

重點整理

• NISA強調稅賦優惠與投資彈性，適合希望多元配置資產、享受免稅紅利的日本投資人。
• TISA則著重於低成本、長期投資習慣的建立，並無額外稅賦優惠，設計較為保守，適合台灣投資新手或退休規劃族群。
• 兩者皆以提升國民理財素養、活絡本地資本市場為政策核心，但因稅制與市場環境不同，制度細節與吸引力各異。

TISA:

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AI教你寫英文商業信：從川普的關稅英文信談起

 

 ( By Midjourney )

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川普英文商業信件分析與寫作要點

英文信件全文

THE WHITE HOUSE WASHINGTON

July 7, 2025

His Excellency Ishiba Shigeru Prime Minister of Japan Tokyo

Dear Mr. Prime Minister:

It is a Great Honor for me to send you this letter in that it demonstrates the strength and commitment of our Trading Relationship, and the fact that the United States of America has agreed to continue working with Japan, despite having a significant Trade Deficit with your Country. Nevertheless, we have decided to move forward with you, but only with more balanced, and fair, TRADE. Therefore, we invite you to participate in the extraordinary Economic Summit of the United States, the Number One Market in the World, by far. We have had years to discuss our Trading Relationship with Japan, and have concluded that we must move away from these longterm, and very persistent Trade Deficits engendered by Japan’s Tariff, and Non Tariff, Policies and Trade Barriers. Our relationship has been, unfortunately, far from Reciprocal. Starting on August 1, 2025, we will charge Japan a Tariff of only 25% on any and all Japanese products sent into the United States, separate from all Sectoral Tariffs. Goods transshipped to evade a higher Tariff will be subject to a higher Tariff. Please understand that the 25% number is far less than what is needed to eliminate the Trade Deficit disparity we have with your Country. As you are aware, there will be no Tariff if Japan, or companies within your Country, decide to build or manufacture product within the United States and, in fact, we will do everything possible to get approvals quickly, professionally, and routinely. In other words, in a matter of weeks.

If for any reason you decide to raise your Tariffs, then, whatever the number you choose to raise them by, will be added onto the 25% that we charge. Please understand that these Tariffs are necessary to correct the many years of Japan’s Tariff, and Non Tariff, Policies and Trade Barriers, causing these unsustainable Trade Deficits against the United States. This Deficit is a major threat to our Economy and, indeed, our National Security!

We look forward to working with you as your Trading Partner for many years to come. If you wish to open your heretofore closed Trading Markets to the United States, and eliminate your Tariff, and Non Tariff, Policies and Trade Barriers, we will, perhaps, consider an adjustment to this letter. These Tariffs may be modified, upward or downward, depending on our relationship with your Country. You will never be disappointed with The United States of America.

Thank you for your attention to this matter!

With best wishes, I am,

Sincerely,

[Signature]

中文翻譯

白宮 華盛頓

2025年7月7日

閣下 石破茂 日本首相 東京

親愛的首相先生：

我非常榮幸能夠寄給您這封信，它展現了我們貿易關係的力度與承諾，以及儘管我們與貴國存在顯著的貿易逆差，但美利堅合眾國仍同意與日本繼續合作的事實。然而，在我們決定與您繼續一同前行的前提是，這只能在更平衡、更公平的貿易條件下進行。因此，我們邀請您參加美國這個迄今為止世界第一市場的“特殊經濟峰會”。我們與日本的貿易關係已經討論多年，得出的結論是：我們必須擺脫這些由日本的關稅、非關稅政策和貿易壁壘所造成的長期且持續的貿易逆差。不幸地是，我們的關係遠非互惠。 從2025年8月1日開始，我們將對所有送入美國的日本產品徵收25%的關稅，這將獨立於所有部門關稅。為了規避更高關稅而轉運的貨物將面臨更高的關稅。請理解，25%這個數字遠低於消除我們與貴國貿易逆差差距所需的水準。如您所知，如果貴國境內的公司決定在美國境內建設或製造產品，將不會被徵收關稅。事實上，我們將盡一切可能讓其快速、專業且常規地獲得批准。換句話說，這幾週之內就能完成。

如果您因任何原因決定提高關稅，那麼無論您選擇提高多少，都將加在我們收取的25%之上。請理解，這些關稅是為了糾正日本多年來的關稅、非關稅政策和貿易壁壘，造成對美國不可持續的貿易逆差。這種逆差是對我們經濟的重大威脅，實際上也是對我們國家安全的威脅！

我們期待在未來多年中繼續與您作為貿易夥伴來合作。如果您願意向美國開放您迄今為止封閉的貿易市場，並消除您的關稅、非關稅政策和貿易壁壘，我們或許會考慮調整這封信的內容。這些關稅可能會根據我們與貴國的關係而向上或向下修改。您永遠不會對美利堅合眾國感到失望。

感謝您對此事的關注！

致以最良好的祝願，

真誠地，

[簽名]

＝＝＝

英文商業信件寫作要點分析

1. 信件格式與結構

寫作要點：商業信件應有清楚的格式結構，包含信頭、日期、收件人資訊、稱謂、內文、結尾與簽名。

此信的實踐： 

- 信頭：使用正式的”THE WHITE HOUSE WASHINGTON”作為發信機關 

- 日期：明確標示”July 7, 2025” 

- 收件人資訊：完整列出”His Excellency Ishiba Shigeru Prime Minister of Japan Tokyo” 

- 稱謂：使用正式的”Dear Mr. Prime Minister:” 

- 結尾：採用標準的”Sincerely,“結尾，搭配簽名

2. 主旨明確與開門見山

寫作要點：商業信件應開門見山，在開頭就直接點出寫信的重點與目的。

此信的實踐： 信件開頭立即表明：“It is a Great Honor for me to send you this letter in that it demonstrates the strength and commitment of our Trading Relationship”，直接點出這是關於貿易關係的重要信件。

3. 語氣適當與專業性

寫作要點：商業信件應保持禮貌而專業的語氣，既要表達親切感又不失正式性。

此信的實踐： 

- 使用”Great Honor”、“Dear Mr. Prime Minister”等敬語表達尊重 

- 以”We look forward to working with you”表達合作意願 

- 結尾用”With best wishes”展現友善態度

4. 內容結構清晰

寫作要點：商業信件應有清楚的段落結構，每段討論一個主題，內容簡潔明瞭。

此信的實踐： 

- 第一段：說明寫信目的與背景 

- 第二段：詳細說明具體措施（關稅政策） 

- 第三段：提出未來合作的條件與期望 

- 第四段：表達感謝與結尾

5. 具體且明確的資訊

寫作要點：商業信件應提供具體的資訊和數據，避免模糊不清的表達。

此信的實踐： 

- 明確標示時間：“Starting on August 1, 2025” 

- 具體數字：“25% on any and all Japanese products” 

- 清楚說明政策細節和執行方式

6. 呼籲行動（Call to Action）

寫作要點：商業信件應清楚說明希望對方採取的行動或回應。

此信的實踐： 

- 邀請繼續與美國這個全球第一大經濟市場合作 

- 期望日本開放市場：“open your heretofore closed Trading Markets” 

- 要求消除貿易壁壘：“eliminate your Tariff, and Non Tariff, Policies and Trade Barriers”

7. 保持專業但不失人性化

寫作要點：商業信件應在專業性和人性化之間取得平衡。

此信的實踐： 

- 使用”You will never be disappointed with The United States of America”展現信心 

- “Thank you for your attention to this matter!”表達感謝 

- 整體語調雖嚴肅但仍維持外交禮貌

8. 邏輯清晰的論述

寫作要點：商業信件應有邏輯性的論述順序，從問題陳述到解決方案。

此信的實踐： 

- 先說明現況（貿易逆差問題） 

- 接著提出解決方案（徵收關稅） 

- 最後表達未來合作的期望和條件

這封信雖然是政府間的正式外交文件，但其結構和寫作方式完全符合商業信件的基本要求，展現了正式商業溝通的重要元素：清晰的格式、明確的目的、具體的資訊、適當的語氣以及明確的行動呼籲。

川普的美元美債穩定幣

穩定幣 - 維基百科

穩定幣在幣圈行之有年, 可以參考上面的維基百科，並非川普所獨創。

這篇針對川普想要推動的美元美債穩定幣，用十題問答的方式，來做介紹：

川普推動的美元美債穩定幣政策：十大問答解析

基於《GENIUS法案》和相關政策發展，以下是對川普美元美債穩定幣政策的全面問答分析：

1. 川普想推動的美元美債穩定幣是什麼？

川普政府推動的美元美債穩定幣是一種透過《GENIUS法案》建立監管框架的數位美元資產。這種穩定幣必須以1:1比例與美元掛鉤，並以美元現金和短期美國國債（如90天內到期的國庫券）作為儲備資產。與傳統穩定幣不同，這種穩定幣具有明確的法律地位，被定義為「支付結算工具」而非證券。

2. 為什麼會有這美元美債穩定幣？

川普政府推動穩定幣政策有三大戰略目標：

支撐美債需求：穩定幣發行商需大量購買短期美債作為儲備，間接成為美債新買家，有助降低美國政府融資成本，緩解超過36兆美元的債務壓力。

擴張美元霸權：透過全球流通的美元穩定幣創造「數位美元」體系，強化美元在區塊鏈領域的主導地位， 取代部分央行數位貨幣功能。

財政減壓工具：配合稅收優惠等措施，鼓勵機構持有美債，穩定債市結構。

3. 這個之後會由誰來發行？

根據《GENIUS法案》，穩定幣將由獲得聯邦監管許可的私營機構發行，包括： 

- 銀行和信用合作社的子公司 

- 聯邦合格的非銀行支付穩定幣發行商 

- 現有的穩定幣發行商（如Tether、Circle） 

- 傳統金融機構和大型零售商

美國政府不直接發行，而是透過財政部和聯準會進行監管oversight。

4. 這穩定幣資金流動相關者的資產負債表為何？

(1) 穩定幣發行商的資產負債表

資產方： 

- 現金（客戶支付的美元） 

- 美國國債（用客戶資金購買的T-bills） 

- 其他儲備資產（回購協議、央行存款等）

負債方： 

- 已發行穩定幣（對客戶的債務） 

- 股東權益（發行商的資本）

(2) 購買穩定幣客戶的資產負債表

購買前： - 銀行存款：$100,000

購買後： - 穩定幣：$100,000 - 銀行存款：$0

(3) 美國政府的資產負債表

負債方： - 國債（新發行的T-bills）

資產方： - 現金（從穩定幣發行商收到的資金）

資金流向分析

根據SEC和財政部的指引，穩定幣發行的資金流向如下：

1. 客戶購買穩定幣：客戶用美元購買穩定幣，這些美元轉移到穩定幣發行商
2. 發行商購買儲備資產：發行商用收到的美元購買美國國債等儲備資產
3. 美國政府獲得資金：美國財政部從穩定幣發行商收到現金，發行相應的國債

關鍵事實與數據

現有穩定幣儲備結構： 

- Tether (USDT)：約81%的儲備投資於美國國債，總計約$119億美元 

- Circle (USDC)：約88%的儲備為T-bills，平均到期日12天 

- 總體規模：現有穩定幣約$230億美元，其中約$120億投資於短期美國國債

預估增長： 

- Standard Chartered預測到2028年穩定幣總量將達到$2兆美元 

- 這將產生約$1.6兆美元的新T-bills需求 

- 足以吸收川普第二任期內所有新發行的T-bills

會計處理方式

根據國際會計準則（IFRS），穩定幣的會計處理如下：

發行商角度： 

- 穩定幣負債：按面值記錄（$1 = 1穩定幣） 

- 儲備資產：按公允價值或攤銷成本記錄 

- 利息收入：發行商保留國債利息收入

持有者角度： 

- 穩定幣通常被分類為無形資產或金融資產 

- 不被視為現金等價物（儘管功能類似）

監管要求下的資金來源

《GENIUS法案》規定的儲備要求： 

- 1:1支撐：每發行1美元穩定幣必須有等值儲備 

- 合格儲備資產：美元現金、93天內到期的美國國債、央行存款等 

- 資金來源：只能來自穩定幣銷售收入，不得用於營運或投資目的

結論

從會計資產負債表角度，穩定幣發行的資金來源明確是：

1. 直接來源：穩定幣購買者（全球客戶）的資金
2. 間接效應：這些客戶資金透過穩定幣發行商流入美國國債市場
3. 政府角色：美國政府和聯準會是債務發行者，而非資金提供者

美國政府的戰略意義： - 創造新的國債買家群體（穩定幣發行商） - 降低政府融資成本 - 擴大美元全球使用範圍 - 將私人資金導向支撐美國國債市場

這種機制實際上是將全球對美元穩定幣的需求，轉化為對美國國債的需求，形成了一個「客戶資金→穩定幣→美國國>債」的資金循環鏈。美國政府透過監管框架設計，成功將私人資金引導至政府債務融資，而非直接出資購買。

5. 這穩定幣本身是否有自己的區塊鏈？

《GENIUS法案》並未規定穩定幣必須使用特定區塊鏈。現有穩定幣在多個區塊鏈上運行： 

- USDT：主要在Ethereum（ERC-20）、TRON（TRC-20）和其他網路 

- USDC：在Ethereum、Solana、Arbitrum、Base等23個區塊鏈

川普家族的World Liberty Financial已推出USD1穩定幣，在多個區塊鏈平台上發行，包括Justin Sun的Tron網路。

6. 這種美元美債穩定幣的合規監管機制

為確保「美元美債穩定幣」在合法、安全、透明的框架下發行與運行，《GENIUS Act》（Guiding and Establishing National Innovation for U.S. Stablecoins Act）提出了專門且嚴格的監管機制，主要涵蓋以下幾大要素：

(1) 發行主體資格（Permitted Issuers）

– 僅限經聯邦或州級監管機關核准的「許可支付穩定幣發行人」（Permitted Payment Stablecoin Issuers, PPSIs）可在美國境內發行穩定幣。
- 聯邦級核准：包括受監管的存款機構（銀行、信用合作社）子公司，以及獲OCC（Office of the Comptroller of the Currency）或其他聯邦機構認可的非銀行支付機構。
- 州級核准：由州支付穩定幣監管機關認可的發行商，需符合該州貨幣傳輸或金融服務法規。

(2) 儲備資產要求（Reserve Composition）

– 穩定幣必須100%背書，且僅能使用「高流動性、低風險」的合格資產作為儲備，包括：
1. 美元現金與硬幣
2. 銀行或信用合作社的保險存款
3. 到期日不超過93天的美國國庫券（T-bills）及短期票據
4. 以T-bills為標的的回購／反向回購協議
5. 可投資於上述資產的貨幣市場基金
6. 聯準會（Fed）存款準備金
7. 經監管機關另行核准之同類政府發行資產[3][1]。

(3) 償付與公開披露（Redemption & Transparency）

– 發行人必須維持公開、即時可告知的贖回政策，任何持幣人均可按面值（1穩定幣＝1美元）隨時贖回。
– 每月對外公布：
- 穩定幣總發行量
- 儲備資產構成與市值
- 銀行或託管機構的第三方審計報告摘要[3]。

(4) 監管與審計（Oversight & Audit）

– 監管機關：美國財政部（Treasury）與聯準會（Fed）負責宏觀審核，OCC、FDIC等機構依其職責分級監督。
– 規模門檻：當發行量超過100億美元時，須提交經註冊會計師年度審計財報；所有發行人須接受至少半年一次的儲備資產稽核。
– 反洗錢／合規：依《銀行保密法》（BSA）與FinCEN規範，實施KYC/AML程序、可疑交易上報及資金流向監控。

(5) 資本與流動性要求（Prudential Standards）

– 對於存款機構類發行人，施加類似銀行的資本充足率與流動性覆蓋比率（LCR）要求，以預防體系性風險。
– 對非存款機構類發行人，監管機關將依其風險評級設定資本或保證金條件。

整體而言，《GENIUS Act》構築了一個「聯邦＋州級雙層監管、嚴格儲備標準、透明度與審計」並重的合規框架，確保美元美債穩 定幣能在穩健的制度下運行，同時守護金融穩定與消費者利益。

7. 這和原本的USDC異同之處？

特徵	新版美元美債穩定幣	現有USDC
法律地位	受《GENIUS法案》正式監管	監管框架不完整
儲備要求	強制100%美元+短期美債	主要美元現金和等價物
透明度	強制月度審計和披露	自願月度審計
發行主體	聯邦許可的機構	Centre聯盟（Circle+Coinbase）
監管機構	財政部和聯準會	紐約州金融服務部
收益限制	禁止提供利息收益	無明確限制

8. 這的風險為何？

主要風險包括：

技術風險：智能合約漏洞、駭客攻擊、區塊鏈網路故障

市場風險：脫鉤事件（失去與美元1:1掛鉤）、流動性不足

監管風險：法規變更、不同司法管轄區的限制

對手方風險：發行商破產、儲備資產管理不當

系統性風險：大型穩定幣失敗可能引發加密貨幣市場連鎖反應

地緣政治風險：可能加劇全球美元化，引發其他國家的金融主權爭議。

9. 這的投資報酬率大概多少？

根據《GENIUS法案》規定，合規的穩定幣不得提供收益或利息，因此直接持有穩定幣的投資報酬率 接近零。

但可透過其他方式獲得收益： 

- DeFi借貸平台：在Aave、Compound等平台借出穩定幣，年化收益約2-8%

- 流動性挖礦：在DEX提供流動性，賺取交易費分成 

- 收益型穩定幣：如OUSD、sDAI等，年化收益約3-7%

風險提醒：這些收益策略都涉及額外風險，包括智能合約風險和平台風險。

10. 投資人該如何購買？

購買穩定幣的主要管道：

加密貨幣交易所： 

- Coinbase、Binance、Kraken等主流平台 

- 支援信用卡、銀行轉帳、其他加密貨幣購買

發行商直接購買： 

- Circle（USDC）、Tether（USDT）官方網站 

- 通常需要較大金額的機構級購買

點對點市場： 

- LocalBitcoins等P2P平台 

- 風險較高，需謹慎選擇交易對手

購買步驟： 

1. 選擇可信賴的交易平台 

2. 完成身份驗證（KYC） 

3. 連結付款方式 

4. 購買穩定幣並轉移至安全錢包

注意事項：選擇受監管的平台，確保資金安全，了解相關手續費和風險。

川普政府的美元美債穩定幣政策代表了數位貨幣監管的重要里程碑，將穩定幣從灰色地帶帶入正式的金融體系，同時服務於美國的戰略經濟目標。投資人應充分了解相關風險和機會，做出明智的投資決策。

星宇航空 永續航空環保 : JX Reader

星宇航空官網 JX Reader

星宇航空官網新聞稿

從 2025年 7月 1 日 開始，在 Starlux APP 的行程管理的附加價值中, 可以看到多了一個 JX Reader

這個是星宇航空推出的全新雲端閱讀平台，在 App Store 和 Google Play 都可以找到這個 JX Reader APP。 這項服務是與全球數位閱讀平台PressReader合作，收錄了來自全球超過7,000本報章雜誌，涵蓋多語系及多元主題，提供旅客豐富的數位閱讀內容。

語言這邊也可以選擇 繁體中文

JX Reader的主要特色如下：

• 取代傳統機上實體書報雜誌，全面無紙化，實踐環保永續的承諾。
• 旅客可於航班起飛前48小時至抵達後24小時內，使用個人行動裝置（手機、平板等）下載所需的電子刊物。
• 下載後，即使在飛行途中處於離線狀態，也能隨時閱讀。
• 支援多國語言，內容涵蓋新聞、雜誌等各類主題。

其中也包含了 星宇航空的這本機上雜誌 《Kiânn》

星宇航空的機上雜誌《Kiânn》於2020年創刊，名稱取自台語動詞「走」（Kiânn），意指「Let’s go」，強調旅程的啟動與行走的意義，象徵從台灣出發、啟動旅行最初的感動，呼應星宇航空「從台灣出發，探索世界」的品牌精神。

內容與風格： 

- 主題涵蓋藝術、科普、建築、設計、時尚、美食美酒及鮮為人知的旅遊秘境。 

- 文章風格優雅而俏皮，強調「地球上沒有異鄉人」的理念，鼓勵讀者以徒步觀賞的緩慢心境，深刻體驗全球各地的風土 人文與美學。 

- 特別關注永續城市與環境議題，帶來探索地球的深度靈感。

Kiânn不僅是資訊傳遞，更強調「閱讀也是一種旅行」，希望旅客在飛行途中享受一段心靈SPA式的閱讀時光，從上飛機的那一刻就開始旅行。

 

除了紙本雜誌，Kiânn也設有官方網站，結合數位內容與互動功能，讓旅客不僅在機上，也能隨時隨地延續閱讀體驗

https://kiann.jx-starlux.com/

這些特色讓Kiânn成為星宇航空旅客旅途中獨特且具啟發性的閱讀夥伴。

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除了推出JX Reader無紙化閱讀服務外，星宇航空在永續航空與環保方面，還採取了多項具體行動：

1. 導入永續航空燃油（SAF） 

- 星宇航空自2025年4月起，正式導入具備ISCC CORSIA國際認證標準的永續航空燃油（SAF），並於台北－河內航線首航，成為首家於桃園國際機場以油栓系統完成SAF加注的國籍航空公司。 

- SAF主要以廢棄食用油等可再生原料製成，每噸SAF可減少約2.67噸二氧化碳排放。 

- 新交機航班已使用至少5% SAF，未來計畫自2027年起逐步提升SAF使用比例，並視國內供應穩定度持續增加。 

- 星宇航空也成為首家於日本神戶機場使用永續航空燃油的航空公司，並於2025年大阪世博會期間導入神戶航線。

2. 機隊升級與節能 

- 新世代機型全數具備SAF相容性，與前代機型相比，油耗與碳排放量降低約25%。

3. 環保機上用品與餐飲 

- 機上毛毯採用回收貝殼纖維製成，兼具舒適與環保。 

- 機上餐點優先選用台灣在地、當季食材，並與米其林主廚合作，減少包裝使用與食材運輸碳足跡。

4. 地面營運減碳 

- 地面作業引進高效節能電動勤務車，並加裝太陽能板供應車體電瓶，進一步降低營運碳排放。

星宇航空從飛行燃料、機隊升級、機上服務到地面營運，全面落實減碳與環保理念，展現對2050年淨零碳排放目標的積極承諾。

圍棋 下棋 G9 鬥戰勝佛 - 終於 101 了

棋譜

第 35 手

第 37 手

第 53 手

第 87 手

應該要棄三顆才能整形

圍棋 下棋 鬥戰勝佛 G9 - 2025.7.1

 最近黑嘉嘉圍棋改版, 有新的 棋魂對決

來和鬥戰勝佛下一盤

棋譜

第十三手

這邊黑棋貼上來反而比較好, 因為右上角白棋欠一手

平常的話

黑＋＋ＡＩ覆盤甚至建議直接攻右上角

第 44 手, 白下得不好

第47手 / 第49手

可以斷出來作戰

第 53 手

這邊扳出來比較好

或是先覻一下

第 57 手

擋錯邊, 白棋如果往左長作戰只能放棄, 否則左下角可能失守... 

第73手

用跳的比較穩

上面建議圖中

黑三是先手, 白不下白4 會被分斷只有一眼

黑5 覻也是, 白只能黏, 

黑7 是當白F3掛角時, 如果黑棋想要守角的話, 這個雖是二線, 但是是最適合的防禦方式 

整盤棋這兩個地方掉勝率需注意

白棋的話, 則是 B8 這手太緩了, 錯失良機